“木头姐”凯茜·伍德（Cathie Wood）对2020年油价下跌的预测终究是错了，此前她曾表示，在疫情持续初期，油价将再次下跌至负区间。
以下是她在2020年7月15日发的推文：
“石油需求可能在去年达到了长期峰值，并且由于电动汽车的出现，现在石油需求正处于长期‘下滑’趋势。虽然ARK没有正式预测，但我相信油价会回到1973年石油危机后12美元的水平，或者更低，因为电动汽车正在起飞。”
自该推文发布以来，油价步步攀升，再也没有回头。事实证明，木头姐看跌油价的预测是一场灾难。
……木头姐到底错了多少？下图说明。
昨日（3月7日周一），WTI原油期货一度冲上130美元/桶，最终收报119.40美元/桶，连续第二个交易日创2008年9月以来收盘新高；布油一度涨至139美元上方逼近140美元，收报123.21美元/桶，创2012年4月以来新高，此前有报道称拜登政府正考虑限制俄罗斯原油进口。
而摩根大通上周四在一份报告中写道，如果俄罗斯原油供应继续受到干扰，布油价格可能突破185美元/桶。
鉴于过去一年对石油市场的看跌预测与看涨基本面之间存在巨大差距，木头姐似乎已经承认失败，她在周一早上发推文表示：
“我搞错了供应冲击……”
当然，在解释为什么她会错判油价走势时，她把拜登政府的“能源不安全政策”等因素当作替罪羊。
她表示：
“石油需求可能确实在2019年达到了长期峰值。而一系列供应冲击（现任美国政府的能源不安全政策、ESG标准在全球范围内的推行，以及如今的俄乌冲突），已经导致油价飙升到会加速破坏需求的程度。
关于高油价“将加速破坏需求”，木头姐或是正确的，因为从长远来看，高昂的油价对家庭和企业来说是不可持续的。
好消息是，相对于汽油或柴油动力汽车，高油价将提高电动汽车的吸引力。不过，金属价格的飙升又将使电池的生产成本大大提高。
木头姐最近在CNBC上为其旗下ARKK投资组合（包括电动汽车股）辩护，称她认为未来五年会有“惊人的回报”。
到目前为止，这些回报都非常糟糕。此外，她对于大宗商品“很认真的”回调预测尚未兑现。
