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近十年，SUV在中国车市蓬勃崛起，成为最受欢迎的车型。特别是对于家庭用户来说，一款中大型SUV不仅提供比轿车更宽敞的乘坐空间、更开阔的驾驶视野，还能满足家庭自驾游轻度越野的需求。而自主品牌SUV的崛起，无疑打破了合资SUV溢价过高的局面，让更多用户轻松拥有SUV。为此，我们挑选了市场上非常有代表性的两款15万级自主中大型SUV进行对比；2020款奔腾T99 20TD自动尊享型和2019款长安CS95 2.0T两驱豪华型。两款车型分别是各自车系的热销款，更能代表大多数消费者的选择。
配置对比：务实创新赢天下
首先看价格，2020款奔腾T99 20TD自动尊享型厂商指导价为16.49万，而2019款长安CS95 2.0T两驱豪华型的厂商指导价为17.59万。CS95高出了一万多元的售价，带来更多实用的配置了吗？其实并没有，接着往下看。
如今家用车的配置琳琅满目，有些的确能给用户带来更好的体验，而还有一部分配置则是厂家的噱头。奔腾T99 20TD自动尊享型配备了真皮方向盘、全车车窗一键升降、发动机启停和PM2.5净化等实用配置，从手感、使用感、经济性、乘客健康等全方位、全感官的为车主带来实际的利益。长安CS95则在这方面都有缺失，而是将配置放在了SD卡槽、防炫目后视镜以及行车记录仪上。以15万级SUV消费者的需求来看，奔腾T99无疑更清楚用户的真实用车场景，并提供了更加与之匹配的配置。
环节得分（满分★★★★★）
奔腾T99 20TD自动尊享型：★★★★
长安CS95 2.0T两驱豪华型：★★★☆
空间是家用中大型SUV重要的选车指标之一，而在这方面，相比于外型尺寸更大的长安CS95，奔腾T99更像神奇的空间魔术师，虽然在外观的长宽高方面略小于对手，但却神奇的在轴距、轮距这两个决定空间的关键性因素上均超过了长安CS95，而内部乘坐空间也证实了这一点，奔腾T99在头部、腿部空间方面的表现都更出色。
其中一个主要原因是，奔腾T99“四轮四角”的底盘布局决定了其大空间的特性。具体表现在发动机变速箱等部件侵占乘坐空间更少，车轮位置也更加靠外，这样的布局释放了不少腿部空间。反观长安CS95，外型尺寸更大但轴距、轮距却更小，导致传动机构侵占了一定的车内空间。同时，CS95七座的布局，让后排腿部空间更加吃紧。对于这个级别的SUV来说，第三排座椅更适合临时应急，而不适合真正有七座需求的消费者。因此在空间方面，奔腾T99的设计更符合消费者的需求。
环节得分（满分★★★★★）
奔腾T99 20TD自动尊享型：★★★★★
长安CS95 2.0T两驱豪华型：★★★★☆
动力对比：拿动态成绩说话
165kW、340N·m，奔腾T99这台2.0T涡轮增压发动机我们非常熟悉。动力平顺，油门灵活，同时搭配换挡平顺的8速手自一体变速箱，开起来畅快淋漓。可以说作为一台家用SUV，T99的动力表现是恰到好处。相比长安CS95同样排量的发动机，奔腾T99在加速表现、油耗成绩方面都更为突出。值得一提的是，奔腾T99发动机的缸体材料为铝合金，而长安CS95为铸铁。
奔腾T99如何做到既省油，还跑得快的？这要得益于这款被称作“轩辕之力”的CA4GC第三代发动机。这款发动机采用业内领先的高压铸铝工艺，同时拥有集成式排气歧管、多层横流水套、和轻量化部件设计。出色的热管理和燃烧效率，让这台发动机在1250 rpm时即可达到最大扭矩的80%，1500rpm-4500rpm持续输出峰值扭矩，同时满足国6b排放法规。
外观方面见仁见智，不过T99磅礴大气的机长设计理念，更容易打动年轻一代的审美标准。而在智能化、安全性方面，奔腾T99也更值得选择。首先，两款车都有不错的安全性评分，而奔腾T99明显更胜一筹。长安CS95曾在2017年的C-NCAP碰撞测试中获得五星成绩，而奔腾T99则凭借3H车身结构和全方位的被动安全设计，在标准更加严苛的刚刚过去的2021年3月的C-NCAP碰撞测试中获得五星安全评级。与此同时，在乘员保护和主动安全等评价项目中，T99也得到了更高的分数。
环节得分（满分★★★★★）
奔腾T99 20TD自动尊享型：★★★★★
长安CS95 2.0T两驱豪华型：★★★★
总结：五星安全的机长座驾更胜一筹
综上所述，虽然长安CS95在后排空调出风口、座椅通风等配置上超过奔腾T99。但总体而言，无论是空间尺寸、内部配置，还是动力表现和安全性，奔腾T99 20TD自动尊享型无疑让长安CS95 2.0T两驱豪华型略显逊色，更何况两车一万多元的售价差，奔腾T99显然是15万级自主中大型SUV的更佳选择。
据悉，奔腾T99还开启了“春日惊喜四重礼”的购车活动。包括至高2万元的现金豪礼、至高15000元的置换补贴、至高3年0利率以及终身免费整车质保的尊享质保礼。这样的五星机长座驾已经踏春而来，你，准备好了吗？
