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芯片惹的祸!市值600亿智能汽车白马股跌停

汽车电子领域中公认的大白马——德赛西威,7月14日突然跌停。截至14日收盘,德赛西威报108.93元/股,总市值599亿元,较上一个交易日蒸发66亿元。 图片来源:Wind 在德赛…

汽车电子领域中公认的大白马——德赛西威,7月14日突然跌停。截至14日收盘,德赛西威报108.93元/股,总市值599亿元,较上一个交易日蒸发66亿元。

芯片惹的祸!市值600亿智能汽车白马股跌停

图片来源:Wind

在德赛西威的拖累下,智能汽车板块今日整体下挫,智能汽车指数下跌4.23%。其中,星源材质、金溢科技、比亚迪、华阳集团、新宙邦等跌幅超6%。

德赛西威跌停,机构博弈激烈。龙虎榜数据显示,深股通卖出7605万元并买入2306万元,四机构合计买入1.07亿元,三机构合计卖出4685万元。

二季度业绩不及预期

德赛西威是国内汽车电子龙头,近年来持续战略布局智能座舱、ADAS以及车联网。目前,德赛西威的客户包括一汽大众、上汽大众、长城、长安、小鹏、理想、蔚来等众多国内外汽车企业。

2020年,公司股价上涨177%,今年以来上涨44%。今年初,德赛西威因去年一年接待1056家机构调研而出圈,受到极大关注。

7月13日晚间,德赛西威发布2021年上半年业绩预告,公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润3.6亿元至3.75亿元,同比增长56.81%-63.35%。

对于业绩变动原因,公司表示,2021年上半年,公司坚持战略引领,持续推进公司高质量发展,公司智能座舱、智能驾驶及网联服务三大产品线业绩稳步提升,营业收入同比增长;同时,公司持续推进精益经营,2021年上半年预计归属于上市公司股东的净利润同比增长。

在2021年一季报中,公司实现归属于上市公司股东的净利润为2.29亿元,同比增长312%。分季度来看,第二季度公司预计归属于上市公司股东的净利润1.31亿元-1.46亿元,同比下降16%-24%。

行业缺芯所致

今年以来,受到疫情影响,汽车“缺芯”的情况愈演愈烈,全球数十家车企相继因为芯片短缺而被迫停产。最近,领益智造、欧菲光在内的多家公司透露,由于芯片紧缺,客户订单减少,正在遭遇出货量下滑的困境。

广发证券认为,公司二季度业绩下滑主要是因为汽车行业缺芯所致。此外,2020年6月公司持有的FichaInc.上市,带来约1亿元的公允价值变动损益,如果剔除这一因素,2021年第二季度公司归母净利润仍实现了四成以上增长。

华西证券分析师崔琰称,公司业绩下滑主要源于两方面因素,在行业端,受缺芯影响,乘用车第二季度销量承压。据乘联会数据,第二季度狭义乘用车产量同比下降3.2%,环比下降1.9%。在公司端,公司作为汽车电子企业,电子类原材料成本占比相对较高,缺芯造成的成本上涨预计一定程度拉低公司毛利率。

IHSMarkit预计,汽车芯片短缺将从今年第三季度开始略有缓和。华西证券预计,第三季度缺芯影响环比将得到改善,补库推动主机厂批发销量回升,带动上游需求恢复,公司有望直接受益。

值得注意的是,公司是机构抱团标的之一,一季度有30多家机构持仓。

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作者: 中农经济网

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